2022年7月，喀什经济开发区中欧班列南疆集结中心建设项目通过审批，如今已完成初步设计。
项目将分为两部分建设，分别为专用线工程和基础设施配套工程。
专用线自南疆铁路喀什北站站房对侧阿克苏端咽喉引出，向西在喀什北站站房对侧设置装卸场，线路正线全长1.76km。
基础设施配套工程总占地约 737.1 亩，重点建设中欧班列集结中心铁路中心作业区和集装箱辅助作业区。 图片
该项目对于推动喀什发展有着重大意义！
中欧班列南疆集结中心是喀什国家铁路枢纽产业园的重要组成港区，建成后将是南疆地区最大的多式联运综合性服务基地；
主要功能将涵盖国内国际多式联运两个板块，其中国内板块重点服务于本地大宗物资的集散分拨，国际板块主要服务于中欧班列等以跨境贸易为主体的商贸物流。
全球贸易监管危机以及近年来爆发的贸易战和西方国家对中国和俄罗斯的制裁时代，导致国家之间的双边贸易增长更加迅速。俄中两国都在有意识、有计划地实现伙伴关系多元化，两国经济互补性明显。
欧亚铁路集装箱货物运输呈现出在国际政治压力下适应新现实性的结果，这使得欧亚航线运营更加复杂。运输量保持不变的原因是欧亚路线的运输部分，即中国-俄罗斯/白俄罗斯的运输部分有所增加，这对中国──欧洲──中国过境运输部分主要货物流量下降有所补偿。
