5月28日、30日，两列"渝甬"班列装载着156标准箱来自越南和菲律宾的机械设备先后从公司北仑港区站出发，驶向重庆团结村站，随后衔接"渝新欧"中欧班列分别发往德国杜伊斯堡和意大利米兰。这是公司发挥宁波舟山港"一带一路"枢纽节点区位优势，畅通集装箱海铁联运过境班列运输的有力举措。
近年来，宁波舟山港积极对接服务"一带一路"建设，持续织密航线和海铁网络，夯实世界第一大港地位，在我国与东南亚国家、欧美国家的贸易往来中发挥着重要作用。今年以来，部分国外客户受疫情影响，原有物流通道受阻。公司海铁联运业务团队了解到相关情况后，立即开展物流方案设计工作，通过加强与国铁、船公司、货代等各方的协调，为客户量身定制"海铁联运+中欧班列"运输模式，借助"渝甬"班列对接"渝新欧"中欧班列，保障货物顺利出运。
下一步，公司海铁联运业务团队将持续发挥宁波舟山港世界第一大港优势，吸引更多货源聚集，打造海铁联运精品班列，进一步擦亮宁波舟山港海铁联运品牌名片。
随着经济的发展，环境、社会和公司治理（英文：Environmental, Social, and Corporate Governance， ESG）问题对包括运输业在内的许多行业都变得越来越重要。运输业是国际贸易和整个现代世界的支柱产业之一，而铁路运输是这个生态系统中的一个重要组成部分。
