2023年3月4日，中欧班列（沈阳）集结中心继高效建成后正式投入运营。在省委、省政府和沈阳市委、市政府的坚强领导下，在海关、铁路、中外运班列运营平台等相关单位的大力支持下，中欧班列（沈阳）集结中心立足建设东北海陆大通道的重要枢纽，锚定高质量发展目标任务，笃行不怠，勇毅前行，不断提升班列运行品质和效率，呈现出"稳中有进、快速增长"的良好态势，为高质量共建"一带一路"注入了强劲动能。
畅通货物通关流程 智慧赋能口岸监管
服务更高效，沈阳海关打造"一站式"通关服务平台，支持建设铁路监管作业场所，实现出口货物通关、装车、发运环节一站式办理，保障班列"一次报关、一次查验、全线放行"。报关更智能，充分发挥国际贸易"单一窗口"平台优势，实现跨部门无缝对接，不断精简企业申报与查验手续，设置专人对接和物流全程跟踪，实现货物"即到、即查、即放、即转"。通关更快捷，创新运用"铁路快速通关"模式属地海关通过对铁路快通电子数据进行审核和全数据链监控，实现对铁路出口货物的转关运输监管，实现了海关、铁路、运营企业的数据互通，简化了中欧班列货物监管手续，预计每列班列通关时长比以往缩短1-2天。
优化运输组织 提升开行效能
为提升中欧班列运输效率，铁路部门按照优先配箱、优先配车、优先装车、优先挂运的"四优先"原则，实施精准调度指挥，紧盯每日计划兑现，全程掌握配车、挂运、交接、装车各环节情况，加快车辆周转和空车使用，全力提升运输供给质量，确保每趟中欧班列正点交接。
开行规模不断扩大 辐射效应日益凸显
从开行数量看，中欧班列（沈阳）集结中心正式投入运营以来，2023年累计开行490列；今年上半年，累计开行412列，其中，去程156列，回程257列，运输集装箱33784TEU，班列开行数量稳居东北第一，全国前列，重箱率100%，东北地区市场占有率约50%；从服务领域看，在成功开展东北地区首单"班列+跨境电商"、"班列+运邮"等业务基础上，今年4月，成功开展"班列+冷链"业务。在不断拓展服务功能的过程中，进一步深挖了客户需求和市场潜力，提高了中欧班列（沈阳）核心竞争力，为中欧班列（沈阳）品牌效应持续优化提升提供新助力；从运输品类看，包括汽车配件、机电产品、电子产品、纺织品、化工原料、日用品等20余类。其中，日用品、汽车零部件、工业原材料、机械设备占比80%以上。从服务企业看，中欧班列（沈阳）服务华晨宝马、米其林轮胎、远大集团等省内及京津冀、长三角、珠三角等地区企业，省内企业货物占比约50%，为维护辽宁乃至东北地区产业链和供应链安全稳定、助力全省打造东北海陆大通道提供了有力支撑。
通道能力持续增强 集疏运体系逐步完善
中欧班列（沈阳）已开通沈阳至满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯、同江口岸通道，实现中欧班列"三通道六口岸"全覆盖，设立汉堡、杜伊斯堡、莫斯科等10个境外枢纽站，货物辐射20余个国家50余个境外城市。已形成了"干支结合、枢纽集散"多式联运集疏运体系，构建了"1（沈阳集结中心）+3（东、中、西三通道）+6（6个口岸）+10（10个主要欧洲城市枢纽站）+N（日、韩、东南亚等国家及国内主要城市物流节点）"的国内外物流网络，形成了"一列牵动、多城联动、多式联运、多国共运"的发展格局，构建起"通道并行、多点直达"的国际铁路班列运输网络体系。
运行品质稳步提升 枢纽影响力逐步扩大
中欧班列（沈阳）集结中心立足服务地方经济社会发展大局，积极融入构建新发展格局。坚持创新引领、数字赋能，坚持推行运营监管智能化、单证流转无纸化、功能设计多元化、关铁融合效率化等核心理念，多个方面处于全国领先地位，充分发挥"以通道促贸易、以贸易聚产业"的核心作用。
