海上运输挑战了 COVID-19 大流行。2020年,运输量下降幅度低于预期,并在年底恢复,为全球供应链转型和海上贸易新模式奠定了基础。
在远东联邦区的GRP结构中,运输业占据第2位并保持正增长率:在2022中,GVA达到了915十亿卢布的价值,按固定价格计算,比2020的价值高出15.7%。