与"一带一路"倡议作为自上而下传播中国地缘政治影响力的战略的想法相反,这一概念在第一个十年的影响正在通过复盖国家领土内和领土之间许多地区的交通走廊从"中心到外围"自下而上扩散。
欧盟、中国和美国是国际贸易中作为供应商和市场的三个最大参与者,它们的贸易关系在很大程度上决定了国际运输系统中的物流走向。这三个经济体之间的贸易交流强度由各种因素决定,从市场因素到基础设施因素,如运输和物流能力以及现有路线的能力。