欧亚铁路集装箱货物运输呈现出在国际政治压力下适应新现实性的结果,这使得欧亚航线运营更加复杂。运输量保持不变的原因是欧亚路线的运输部分,即中国-俄罗斯/白俄罗斯的运输部分有所增加,这对中国──欧洲──中国过境运输部分主要货物流量下降有所补偿。
Nkr的分析师预测,俄罗斯的海上,公路和铁路货物运输将在2022恢复到大流行前的水平。 客运航空运输将仅在2024年回到这些指标。