在经历了艰难的2022年之后，由于消费者需求减弱，再次出现供过于求，能源和随后的通胀危机仍在继续，下一个2023年的世界商品贸易可能更加困难。然而，预计供应链问题将变得不那么尖锐，运输集装箱的成本将下降。
面对COVID-19疫情后的趋势、2021-2022年全球供应链中断的后果、集装箱运输市场形势恶化，以及乌克兰冲突造成的海运和贸易结构的变化，海上运输仍在运行。
