面对COVID-19疫情后的趋势、2021-2022年全球供应链中断的后果、集装箱运输市场形势恶化，以及乌克兰冲突造成的海运和贸易结构的变化，海上运输仍在运行。
在过去的一年里，中国方向的集装箱运输关税有所下降（根据德鲁里世界集装箱指数）。价格已接近危机前的水平。这种趋势是否会影响零售业，以及运营商担心哪些问题 — Retail.ru就此询问了市场参与者。
