因为俄乌冲突，以及国内疫情影响，众多中欧班列都受到了影响。在此背景下，中欧班列(渝新欧)直面挑战，3月单月开行超160列，班列开行量不降反升，保证了通道的稳定运行，市场份额占比仍保持全国前列。
渝新欧公司相关负责人介绍，有此成绩有多个方面的原因。首先是线路拥堵情况明显缓解。3月，铁路平均运输时效同比加快3-4天，客户交货期平均缩短15%，近日重庆至波兰马拉班列时效提升至10天左右。
二是今年以来，中欧班列无安全运输事故发生，"保险+班列"保障体系进一步优化完善，俄乌局势影响下的运输风险基本可控，在特殊形势下中欧班列仍是中欧间最安全、最稳定、最高效的运输选择。
"我们也在不断丰富路线与站点。"渝新欧相关负责人表示，目前，重庆新增了直达不莱梅的班列，欧洲站点辐射网络持续扩大;开行首列俄罗斯-绥芬河-重庆江津小南垭回程班列，推动小南垭成为第三个中欧班列到发站，多点联动，更好满足客户需求;俄罗斯、中亚、中越、中老班列线路运量持续增长，开通重庆-老挝-泰国的铁路往返服务，东南亚线路运量同比增长约150%。
另一方面，为确保客户权益，在俄乌冲突时，重庆第一时间发布声明准确为客户传递运营信息，承诺如俄乌局势导致货物退运的费用无需客户承担，并通过点对点的方式向客户发布运行情况公告，及时掌握班列动态。（来源：重庆日报）
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