据南京海关统计，今年上半年，江苏省通过班列运输对"一带一路"沿线国家和地区进出口商品货值162亿元人民币，同比增长16%。江苏中欧班列积极克服需求收缩、供给冲击、预期转弱影响，运营态势持续向好，各地班列多措并举优服务、稳开行，支持更多外经贸企业畅物流、降成本。
"钢铁驼队"往来呼啸，成为江苏省对外开放的重要桥梁，越来越多的本地企业"走出去"。据统计，截至6月底，南京、徐州班列今年服务当地企业占比分别达到63%、53%。
为进一步扩大江苏中欧班列的辐射范围，省内接续班列逐步运营。目前，无锡已开行接续班列近1年，即列车从无锡出发，与已开通中欧班列的5个城市班列接力。在无锡接续实现去回程双向开行基础上，6月，盐城接续班列试运行，服务盐城本地企业进口铬铁合金2800万美元。
在扩大开放合作"朋友圈"方面，江苏中欧班列大力推进连云港新亚欧陆海联运通道建设，持续强化与中亚五国的双向班列开行，已实现以连云港为主，南京、徐州、苏州差异化协同的中亚线路运行格局。
