近年来,中欧班列、中越跨境货物列车、西部陆海新通道铁海联运班列等铁路班列发展迅猛,助力"广西制造"在海外市场加速走向世界。自2021年5月国铁南宁局开行"柳州—莫斯科"跨境直通中欧班列以来,柳州铁路港、南宁国际铁路港相继成功开行重型机械中欧班列,截至今年1月15日,累计开行21列,运送重型机械2057个集装箱。如今,柳工的装载机、压路机等重型机械已远销170多个国家和地区,广西企业的海外"朋友圈"不断扩大。
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1月15日,75014次中欧班列运载55箱平地机、装载机、压路机等重型机械,从柳州铁路港鸣笛启程(如图),开往俄罗斯莫斯科,这是广西今年发出的首趟"柳州—莫斯科"中欧班列。
近年来,中欧班列、中越跨境货物列车、西部陆海新通道铁海联运班列等铁路班列发展迅猛,助力"广西制造"在海外市场加速走向世界。自2021年5月国铁南宁局开行"柳州—莫斯科"跨境直通中欧班列以来,柳州铁路港、南宁国际铁路港相继成功开行重型机械中欧班列,截至今年1月15日,累计开行21列,运送重型机械2057个集装箱。如今,柳工的装载机、压路机等重型机械已远销170多个国家和地区,广西企业的海外"朋友圈"不断扩大。
近年来,中欧铁路货运已建立稳定运行,可持续性和优势日益显现。 今年也不例外,得益于强劲的经济复苏,跨欧亚运输的生产率达到了新的高点,同时运力和效率也得到了提高。