亚洲和欧洲之间的大部分铁路货物通过俄罗斯境内。然而。这条路线到目前为止还不是西方制裁的重点。
2023年至2025年，由于全球和泰国经济的好转、运费收入的持续增长以及新船供应的缓慢增长，海运业务将得到改善。
