【龙门阵】渝新欧公司牵手匈牙利格纽港 打造中欧班列多式联运综合物流基地

该项目的顺利签署，将不断推动班列整体运作效率，增强在欧亚范围内的辐射带动效应，助力渝新欧加快向现代化综合物流供应商转变，标志着渝新欧公司国际化战略的进一步深化。 经过10年的实践和探索，以中欧班列（渝新欧）为代表的战略通道，重新定义了重庆等西部内陆城市的地理区位，深度拓展了发展空间，"向海而生"的开放模式正在向"陆海共生"开放格局转变，世界级产业集群正在沿着国际化大通道重新布局。 自开行以来，中欧班列（渝新欧）通道已形成成熟的国际铁路联运大通道网络，可辐射亚欧100余个城市，干支网络基本覆盖亚欧大陆全境，成为重庆出海出境和连接"一带一路"合作伙伴的重要通道。 以果园港为例，其开行中欧班列以来，打通了与团结村中心站最后一公里，成功将中欧班列与长江黄金水道的资源优势相融合，实现了国际水铁联运的无缝衔接。 果园港枢纽公司通道物流部相关负责人表示，在中欧班列与黄金水道的加持下，果园港进出口货物种类日益丰富，由开行初期的手机、电脑等IT产品，逐步扩展到服装鞋帽、汽车及配件、葡萄酒、咖啡豆、家具、化工品、机械设备等各个领域。"铁水公空"多式联运、"东西南北"四向联通，果园港逐渐从散杂货码头变身成为"世界的中转站"。 果园港是中欧班列牵引重庆通道建设的一个缩影。凭借全国开行最早、运行最稳定、运输货值最高、辐射范围最广、带动产业最强等优势，渝新欧通道现已形成集多元化货运代理、多式联运、冷链运输、整车运输、国际运邮、境内外仓储、集拼箱、报关等产品和功能为一体的全方位、综合性服务体系。通道与平台，让重庆快速融入"一带一路"建设，而重庆也从内陆型经济向开放型经济转变。