重庆十年累计开行中欧班列超过1.4万列 开行量居全国前列

10.20.2023

今(13)日,重庆全面融入共建“一带一路”十周年成果暨蓝皮书新闻发布会举行。

十年来,重庆累计开行中欧班列超过1.4万列,开行量居全国前列。“中欧班列(成渝)作为成渝地区双城经济圈合作的样板,重庆中欧班列开行特点主要体现在4个最。”重庆市政府口岸物流办副主任王荆说。具体来看: 中欧班列开行以来去程与回程的比例为50.5%和49.5%,去回程基本实现均衡对开; 累计运输货值超过5000亿元,单箱货值全国领先; 货源由最初笔电产品拓展为电子产品、整车及零部件、通讯及机械设备、家具建材、服装鞋帽、食品、医药及医药器械等上万种商品,本地货源占60%; 已经稳定运行的线路将近50余条,境外集散分布点达到108个,可通达亚欧百余个城市和地区,建成全国中欧班列唯一自主产权的杜伊斯堡海外仓库。
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10.26.2023
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2023年上半年欧亚空间集装箱铁路运输

欧亚铁路路线正在经历一场根本性的转变,这个转变 与用在中国-欧亚经济联盟-中国交通中运输的货物取代剩余的过境 量有关。俄罗斯贸易和经济关系向东方的重新定位为这个方向的路 线发展提供了机会。

采访
12.10.2019
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UTLC ERA欧亚铁路物流股份公司总经理Aleksey Grom对于新开的更新之后的Eurasian Rail Alliance Index(ERAI)门户的评论。

一年前,在索契国际运输和物流论坛“PRO//Motion.1520”上,引入了欧亚铁路联盟指数(ERAI),这是一种独特的工具,它使任何市场参与者都可以通过估算跨欧亚路线最长分支的运输成本来解决选择送货方式的问题。