面对COVID-19疫情后的趋势、2021-2022年全球供应链中断的后果、集装箱运输市场形势恶化,以及乌克兰冲突造成的海运和贸易结构的变化,海上运输仍在运行。
欧亚开发银行提出了一项新的研究,其中制定了欧亚运输框架的想法,以及在新机会的背景下评估国际运输走廊"南北"的潜力。