随着共建"一带一路"深入推进，我国与"一带一路"沿线国家经贸往来发展迅速，物流需求旺盛，带动上合示范区中欧班列增长显著。据胶州海关统计，2022年全年，上合示范区多式联运中心共到发中欧班列775列，同比增长24.8%。其中去程479列，占比61.8%，主要出口商品为机电产品、化工品和日用品等工业制成品；回程296列，占比38.2%，主要进口商品为板材、大豆、麦麸颗粒等初级产品。中欧班列运输商品结构持续优化，也反映了在山东青岛持续改造优化产业结构，新旧动能转换成效显现。
中欧班列作为联通"一带一路"沿线国家的重要物流方式，开行数量持续增加，覆盖范围不断扩大。2022年以来，上合示范区新开通至德国曼海姆、乌兹别克斯坦撒马尔罕、斯洛文尼亚科佩尔等班列新线路，国际班列线路扩展到19条，通达上合组织和"一带一路"沿线23个国家、53个城市。
作为一条全天候、大运量、绿色低碳的陆路运输新通道，中欧班列把中国制造和机会与沿线国家共享，也捎回沿线国家的产品。"我们针对中欧班列货物配套专窗办理、预约通关、即查立放等监管服务，创新开展‘中欧班列+跨境电商’、‘中欧班列+冷链快通’等通关模式，持续压缩通关时间，全力助推班列发展。"胶州海关副关长徐月静说，2023年，在监管中欧班列更加密集开行的同时，海关还要帮扶外贸企业更精准地匹配沿线各国的进出口需求，持续优化营商环境，促进贸易便利化，提升中欧班列运行质量和效率。
目前，中欧班列已成为贯通亚欧大陆的国际运输大动脉，在把亚欧大陆更高效地接入全球物流网络的同时，也弥补了现有海运体系的短板和不足，确保了全球物流链供应链安全稳定，带动青岛对"一带一路"沿线国家进出口贸易持续提升。据青岛海关统计，2022年全年，青岛对"一带一路"沿线国家进出口3194.4亿元，同比增长21%，已占到全市进出口总值的约35%。
