上海号班列自2021年9月开行至今，已实现中欧线、中俄线和中亚线三大主要线路的全覆盖，并作为上海融入"一带一路"建设的重要开放载体和平台。
据统计，上海2022年开行"中欧班列—上海号"53列，标箱5000多个，总货重4万吨，总货值13亿元人民币，均创历史新高。
江苏2022年开行中欧（亚）班列1973列，同比增长9.6%，再创新高。
其中，去程1226列，同比增长6.4%；回程747列，同比增长15.4%。欧洲方向1037列，同比减少0.4%，回程去程比102.5%，实现双向均衡发展；中亚方向876列，同比增长21.5%；东盟方向60列，同比增长64.3%。各市方面，南京开行超300列，徐州开行超400列，苏州开行超500列，连云港开行超700列，海安越南线月均3列。
浙江2022年"义新欧"中欧班列（义乌平台）共开行1569列，发运12.9万个标箱，发运量同比增长22.8%；日均开行4列以上，月均开行130列以上；进口货值突破300多亿元，实现9年连续增长，年均增长62%。"义新欧"中欧班列（金东平台）共开行700列，发送57030标箱、同比增长10.2%；去程484列，39128标箱、同比增长28.4%。
安徽2022年合肥中欧班列提前两个月突破2021年全年发运量，打破2021年提前45天突破2020年发运量的纪录。2022年中欧班列（合肥）全年共计发运768列，较上一年净增100列。
