两周后,这列满载家电配件、汽车配件、汽车等货物的中欧班列将抵达波兰马拉舍维奇,运输时长较全程海运节省一半以上。这是今年威海始发的第47列中欧班列。
凭借稳定、安全、快速等运输优势,中欧班列深受国内外客户青睐。根据威海海关统计数据显示,今年前4个月,威海发运中欧班列货物量达3204标箱、同比增长270%,班列班次由原来的每周1到2列增至每周3列。据威海国际物流多式联运中心负责人孙润萌介绍,过境货物成为今年发运量突增的绝对主力。
5月16日晚7时许,随着一声声响亮的汽笛,载有80个标箱的中欧班列从威海国际物流多式联运中心发出。
两周后,这列满载家电配件、汽车配件、汽车等货物的中欧班列将抵达波兰马拉舍维奇,运输时长较全程海运节省一半以上。这是今年威海始发的第47列中欧班列。
凭借稳定、安全、快速等运输优势,中欧班列深受国内外客户青睐。根据威海海关统计数据显示,今年前4个月,威海发运中欧班列货物量达3204标箱、同比增长270%,班列班次由原来的每周1到2列增至每周3列。据威海国际物流多式联运中心负责人孙润萌介绍,过境货物成为今年发运量突增的绝对主力。
2022年,俄罗斯运输业正面临着前所未有的物流挑战:在制裁限制下的大规模贸易重组,亟需快速积极的解决方案,以创建通过友好和中立国家的新运输路线。可以预见到,俄罗斯与最大的贸易伙伴欧盟和中国之间的货物周转量将出现巨大变化。
跨里海国际运输路线(TITR)途经中国、哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其,然后经黑海抵达欧洲。TITR 是一条多式联运路线,涉及 两种运输方式:铁路和海运。