刚刚!苏州至米兰中欧班列首发

02.03.2022

1月24日7时,满载100个标箱出口货物的X8020次列车从铁路苏州西站货场鸣笛启程,奔赴12500公里之外的意大利第二大城市米兰,标志着中欧班列(苏州——米兰)成功首发。

<p>该趟中欧班列装载有苏州当地企业生产的汽车配件、厨具等外贸出口货物,货值约372.5万美元,将经由阿拉山口口岸站出境,预计25天左右抵达米兰。</p>
<p>当前,新冠肺炎疫情在全球蔓延反复,给国际产业链供应链稳定带来严重影响。铁路部门与中欧班列平台公司、海关部门加强联系,建立协调联动机制,全力推动苏州中欧班列常态化开行,先后开行自贸区班列、跨境电商班列、长三角一体化示范区班列等多个运输产品,打造多条稳定高效的国际物流新通道。</p>
<p>2021年,苏州中欧班列累计开行406列(其中去程317列,回程89列),同比增长38.12%;总货值约22.53亿美元,同比增长66.52%。自2013年首趟中欧班列开行以来,苏州中欧班列已开通至中亚、欧洲7条线路,覆盖波兰华沙、德国杜伊斯堡和汉堡、俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、乌兹别克斯坦塔什干等欧亚80多个城市,形成经二连浩特、满洲里、霍尔果斯、阿拉山口等口岸出入境的双向国际物流通道。未来还计划增开去往法国里昂的线路,为长三角地区外贸企业提供更多的国际物流通道选择。</p>
<p>中欧班列具有稳定高效、覆盖范围广、全天候等独特优势,市场需求旺盛,已经成为连通欧亚大陆的主要桥梁和绿色通道。铁路部门将根据外贸企业运输需求,持续优化运输组织,不断提升中欧班列开行质量和效率,更好惠及沿线国家、企业和百姓,为服务构建新发展格局、推进&quot;一带一路&quot;建设、保障国际产业链供应链稳定畅通作出贡献。</p>
分析 主题
文章
12.30.2022
海上运输概览—2022年
海运和贸易部门必须适应结构变化,包括在应对气候变化方面。
文章
09.29.2023
"一带一路"倡议周年:发展与机遇

与"一带一路"倡议作为自上而下传播中国地缘政治影响力的战略的想法相反,这一概念在第一个十年的影响正在通过复盖国家领土内和领土之间许多地区的交通走廊从"中心到外围"自下而上扩散。