备忘录中指出欧亚铁路物流股份公司（简称UTLC ERA）一体化项目的特殊作用，在该项目的框架内中国-欧洲航线通过俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦的领土进行集装箱运输。在在欧亚经济联盟超过90万个集装箱的总转运量中，去年，欧亚铁路物流股份公司在欧洲和中国之间最长的航线上组织了54.7万多个集装箱的运输。
俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦铁路领导人表示愿意进一步支持UTLC ERA的活动，并指示公司管理层重点制定新的物流方案与进一步完善运输流程。同时，会议还决定，根据欧亚铁路物流股份公司的商业参数信息维护和提升客户服务。
签署的备忘录确定了欧亚铁路物流股份公司发展铁路过境运输的新阶段——改善运输的生态参数与加快数字化。各方深信，为实现上述目标所作的努力，也将有助于切实落实在欧亚经济联盟成员国协商确定的运输政策，促进在欧亚经济联盟与中国"一带一路«倡议的对接。
各方同时还指出，鉴于铁路运输在二氧化碳直接排放和对环境的影响方面是最可持续的运输方式，因此必须全面支持有利于铁路货运的模式转变，并表示有兴趣促进和鼓励铁路运输。
就数字化而言，这是提高在欧亚经济联盟运输和物流系统效率的关键因素之一。数字运单的使用将为欧亚铁路过境路线提供进一步的竞争优势，并将推动在整个在欧亚经济联盟运输和物流系统进一步采用现代数字技术。
UTLC ERA总经理阿列克谢·格罗姆在评论签署的备忘录时谈到：
«铁路运输今天发挥着关键作用，包括在减少二氧化碳排放和减少对环境的负面影响方面。为了巩固这些优势，我们愿意在实施欧亚铁路统一数字系统的道路上为测试试点项目和技术解决方案提供我们的服务，这无疑将有助于欧亚过境和中欧贸易物流链的可持续发展。我们与欧亚经济联盟的合作伙伴和邻国已非常接近统一的数字托运单。我认为，2022年应该是铁路过境运单完全进入‘数字’的一年。»
参考：
UTLC ERA在哈萨克斯坦、俄罗斯联邦和白俄罗斯共和国境内为中国-欧洲航线的定期集装箱列车提供组织集装箱过境运输方面的服务。2021年1月至6月，欧亚铁路物流股份公司在中国-欧洲-中国航线上过境服务的集装箱运输量为33.65万个标准箱，与2020年同期相比增长了50.5%。（来源：热讯看点）
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