如今，欧亚经济联盟（EAEU）由五个成员国组成：俄罗斯联邦, 亚美尼亚共和国, 白俄罗斯共和国, 哈萨克斯坦共和国和吉尔吉斯共和国。
欧亚经济联盟成员国铁路网总长度超过10.8万公里，其中电气化线路总里程5.06万公里。
欧亚经济联盟国家铁路网每年处理的货物总量约为16亿吨。年货运周转量超过每公里2.9万亿吨, 客运周转量接近每公里1450亿人次。
交通运输是欧亚经济联盟成员国经济最重要的支柱领域之一, 确保空间联系, 地区交通可达性和人口流动。
2014 年 5 月 29 日, 欧亚经济联盟成员国签署了《欧亚经济联盟条约, 明确了欧亚经济联盟实施协调（商定）运输政策的主要优先事项, 包括创建和发展欧亚运输走廊, 以及统筹交通基础设施建设。
东西向和南北向的ITC基础设施的发展是欧亚经济联盟条约经济体面临的最重要的长期战略目标，因为它旨在利用地理优势，通过融入全球运输网络来实现欧亚经济联盟国家的过境潜力。
世界物流链和市场参与者面临的全球变化是地缘政治事件重塑传统国际运输走廊现状的结果，而欧亚经济联盟成员国是其中的参与者。这些发展成为创建和开发新运输路线的催化剂。
近年来发生的多样化和新物流路线的建设使得到2023年提高现有运输路线的效率并创建新运输路线的长期运营成为可能。
去年，欧亚经济联盟批准了拓展欧亚运输航线的全面计划。此外，欧亚经济联盟成员国交通领域优先一体化基础设施项目清单中新增了新项目。
欧亚经济一体化战略计划到2025年的重点是建立和改善欧亚经济联盟成员国领土之间的互联互通，以及发展东西向和南北方向的交通和基础设施，包括与中国的"一带一路"相结合，一条路倡议。
