Китай намерен инвестировать в строительство транспортно-логистического хаба в Алматинской агломерации

19.02.2025

Руководство Синьцзян-Уйгурского автономного района приняло решение об инвестировании одного миллиарда юаней в строительство транспортно-логистического хаба в Казахстане, передает Rail-news.kz.

В Урумчи член Политбюро ЦК КПК, секретарь Коммунистической партии СУАР КНР господин Ма Синжуй принял председателя правления АО «НК «ҚТЖ» Нурлан Сауранбаева.

Господин Ма Синжуй отметил устойчивую динамику роста железнодорожных перевозок между РК и КНР, объем которых в 2024 году достиг рекордного уровня — 32 миллионов тонн.

На встрече было отмечено, что все вопросы, которые стороны обсуждали на прошлых встречах, полностью выполнены (строительство вторых путей на участке Достык-Мойынты, увеличение объема транзитных грузов).

Были намечены планы на 2025–2026 годы, среди которых создание транспортно-логистического хаба в Алматинской агломерации, развитие пограничного перехода Достык-Алашанькоу и скорейшая реализация строительства железнодорожной линии Бахты-Аягоз. Отмечена необходимость создания смешанной комиссии с участием государственных органов для общей координации в вопросах перевозки грузов всеми видами транспорта.

На совещании руководство СУАР приняло решение об инвестировании одного миллиарда юаней (137,3 миллиона долларов) на строительство транспортно-логистического хаба в Казахстане.

По всем обсуждаемым вопросам были назначены ответственные лица и определены сжатые сроки реализации.

Источник
Аналитика на тему
Обзор
31.07.2019
Обзор
31.07.2019
Влияние российского эмбарго на структуру товаропотоков из Европейского союза в страны Азии

Анализ статистики международной торговли свидетельствует о том, что различные группы стран — членов Европейского союза (ЕС) по-разному отреагировали на установление Россией в августе 2014 г. запрета на ввоз некоторых видов продовольственных товаров, который подразумевает также запрет транзита.

Обзор
31.10.2018
Обзор
31.10.2018
Венгрия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
В Венгрии на железнодорожные перевозки приходится 20% всего объема грузоперевозок, что выше среднего показателя по ЕС. Исследование включает анализ потенциала страны в качестве транспортно-логистического хаба, а также точки консолидации грузов для последующей транспортировки железнодорожным транспортом в Китай.