1 января в 2022 году отправился первый китайско-европейский поезд с «новогодними подарками» из железнодорожного порта Иу в столицу Беларуси Минск.
Сообщается, что в 2021 году было запущено 1277 прямых и обратных рейсов YiXinOu, которые перевезли 105 200 TEU грузов. Это на 31% больше, чем в прошлом году, при этом количество обратных поездов выросло в годовом исчислении на 254%. Комбинированными морскими и железнодорожными перевозками было отправлено 808 поездов и 68 200 TEU, что на 100,6% больше, чем годом ранее.
Современная модель субсидирования в Китае приобрела целевой и регионально дифференцированный характер
Кризис в Красном море стал новым вызовом для морских грузоперевозок, в связи с чем возникает вопрос: адаптируется ли рынок морских грузоперевозок к новым условиям или же нестабильная ситуация в Красном море приведет к переориентации грузоотправителей на железную дорогу.
