Рост перевозок контейнеров между Европой и Китаем на маршрутах ОТЛК ЕРА

10.08.2023

За первые 6 мес 2023 г. компания ОТЛК ЕРА организовала перевозки на маршрутах Китай — Европа — Китай, проходящих через Казахстан, Россию и Белоруссию, 350 тыс. TEU, что на 14 % больше, чем годом ранее.

В этом потоке доли экспорта и импорта между Китаем и Россией вместе с Белоруссией примерно равны по 30 %, а рост импорта в Россию и Белоруссию составил 180 %. Объем перевозок по итогам 2023 г. может достичь 700 тыс. TEU. Об этом генеральный директор ОТЛК ЕРА А. Гром рассказал в интервью изданию The Beijing News.

ОТЛК ЕРА входит в тройку крупнейших контейнерных операторов России, а в Казахстане и Белоруссии доля компании в организации перевозок грузов в контейнерах превышает 50 %. На железнодорожных маршрутах Китай — Европа — Китай компания организует перевозку 9 из 10 контейнеров. Кроме России и Белоруссии, основные грузопотоки в 2022 г. приходились на пять европейских стран — Польшу, Германию, Бельгию, Нидерланды и Венгрию. Традиционно основными грузами являются оборудование, бытовая техника, легковые автомобили и целлюлозно-бумажные изделия (фото: ОТЛК ЕРА).

Аналитика на тему
Обзор
14.08.2020
Обзор
14.08.2020
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2020 г.

Пандемия негативно повлияла на функционирование цепочек поставок из-за сбоев в транспортной инфраструктуре. Железнодорожный транспорт проявил себя надёжным способом поставок: объём контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай в 2020 г. резко увеличился на 57,6% по сравнению с первым полугодием 2019 г.

Обзор
04.10.2023
Обзор
04.10.2023
Анализ и перспективы Транскаспийского международного транспортного маршрута

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию, Турцию и далее через акваторию Черного моря в Европу. ТМТМ является мультимодальным маршрутом, в котором задействованы два вида транспорта: железнодорожный и морской.