首先在中国，然后在其他国家爆发新型冠状病毒感染，导致各国政府采取隔离措施，主要是采取关闭国界的方式。这一系列事件直接影响了欧盟（EU）与中国（欧亚大陆最大的制造和贸易中心）的贸易量：例如，2020年1月至2020年5月，欧盟和中国的贸易价值与去年同期相比下降了1.34％。3月衰退最严重，2020年5月进口量恢复到2020年1月的水平，这主要是由于欧盟从中国进口的医疗产品数量急剧增加。由于运输基础设施中断，疫情大流行对供应链的运作产生了负面影响，对海上和空中运输的影响更大。铁路运输为中欧货物运输开了绿灯，这在对抗疫情大流行中至关重要。因此，今年前五个月，以铁路运输为媒介的中欧相互贸易额同比增长了21.22％（5月比2020年1月增长 了47.42％），这使得铁路运输在贸易总额中的份额也从2019年（1-5月）的2.83％增加到2020年（1-5月）的3.47％。
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