信息和分析概论 “2020年上半年 欧亚集装箱铁路运输”

08.14.2020

与2019年上半年相比,2020年中欧中国集装箱运输量急剧增长了57.6%,成为记录:自2015年以来,今年的总运输量已突破100万个TEU。此外,2020年6月,货运量首次达到50,000 TEU /月。

首先在中国,然后在其他国家爆发新型冠状病毒感染,导致各国政府采取隔离措施,主要是采取关闭国界的方式。这一系列事件直接影响了欧盟(EU)与中国(欧亚大陆最大的制造和贸易中心)的贸易量:例如,2020年1月至2020年5月,欧盟和中国的贸易价值与去年同期相比下降了1.34%。3月衰退最严重,2020年5月进口量恢复到2020年1月的水平,这主要是由于欧盟从中国进口的医疗产品数量急剧增加。由于运输基础设施中断,疫情大流行对供应链的运作产生了负面影响,对海上和空中运输的影响更大。铁路运输为中欧货物运输开了绿灯,这在对抗疫情大流行中至关重要。因此,今年前五个月,以铁路运输为媒介的中欧相互贸易额同比增长了21.22%(5月比2020年1月增长 了47.42%),这使得铁路运输在贸易总额中的份额也从2019年(1-5月)的2.83%增加到2020年(1-5月)的3.47%。

分析 主题
文章
10.31.2023
欧亚铁路货运的真相

亚洲和欧洲之间的大部分铁路货物通过俄罗斯境内。然而。这条路线到目前为止还不是西方制裁的重点。

源: The Diplomat
文章
06.02.2022
简单的算法
ERAI欧亚铁路联盟的过境指数已成为外国出口商及货代公司决策的基准。
源: 1520 International