广西:深化“政金企”合作支持交通基础设施建设

2022.08.10

今年以来,广西壮族自治区紧紧抓住全面加强基础设施建设机遇期和政策窗口期,深化“政金企”合作,加强交通信息共享和财政金融联动,积极扩大有效投资。

1—6月,广西综合交通固定资产投资累计完成1242.1亿元,同比增长6.1%。

目前,广西已累计争取中央车购税和取消政府还贷二级公路收费补助资金等95亿元,以及交通地方政府债券317亿元;指导区直交通企业加快3支交通投资基金募资投资,运用“交通基金+专项债券+市场化融资”模式融资超288亿元;运用企业债、公司债、乡村振兴票据等新型融资工具在资本市场直接融资268亿元。

目前,广西已累计争取中央车购税和取消政府还贷二级公路收费补助资金等95亿元,以及交通地方政府债券317亿元;指导区直交通企业加快3支交通投资基金募资投资,运用“交通基金+专项债券+市场化融资”模式融资超288亿元;运用企业债、公司债、乡村振兴票据等新型融资工具在资本市场直接融资268亿元。

与此同时,广西不断加大金融支持交通基础设施建设力度,积极利用亚洲基础设施投资银行、新开发银行等国际金融组织贷款,分别与国家开发银行广西分行、中国工商银行等5家银行机构签订交通强区战略合作协议,“十四五”时期广西交通基础设施建设将获得超过1.5万亿元的综合金融服务支持。

在政府和社会资本合作方面,广西积极运用“BOT+EPC”“BOT+EPC+可行性缺口补助”等方式,引导鼓励社会资本规范参与交通基础设施建设。在2021年完成总里程约1851公里、总投资约2902亿元的高速公路PPP项目招标的基础上,今年已完成8个高速公路PPP项目咨询机构招标,建设总里程760公里,估算总投资1121亿元。

分析 主题
浏览
2022.03.31
浏览
2022.03.31
意大利对中国的出口: 结构和模式转变前景

意大利目前的进出口情况表明了运输业面临的挑 战,并从模式转变角度对意大利出口及其前景的思考具有了现实意 义。

源:
文章
2022.10.21
俄罗斯和中国之间的贸易关系:增长潜力

作为世界领先的经济体,中国已经是俄罗斯最大的贸易伙伴。各国经济的互补性,共同边界,大型运输项目,关键部门的合作,金砖国家和上合组织集团的参与-这些和其他因素是所有现有和新的双边倡议发展的主要。这些关系潜力的实现在很大程度上取决于它们目前的内容和目前的趋势。

源: Roscongress