在2022，俄罗斯铁路公司被迫迅速应对这些变化。 在这一年中，不友好国家方向的装载量下降了37％，友好国家方向-增加了23％，包括28％-到中国。 这增加了对东部多边形的需求。
除了持续保持的低费率之外，对2024有影响的其他因素是：利率、环境法规和地缘政治不确定性。
