今年以来,面对需求持续旺盛的国际市场,沈阳局集团公司携手中铁集装箱运输有限责任公司,持续发挥中欧班列"双驱动、三通道、五线路"运行格局优势,进一步扩大单列编组,由50车每列增加到55车每列组织发运,运输效率得到进一步提升。同时,铁路部门与平台公司充分利用各口岸运输作业能力,实现满洲里、绥芬河、二连浩特三条回程线路的多元化发运,促进回程班列增运上量。1月份,辽宁中欧班列已组织回程班列73列,环比增长102.8%,同比增长62.2%。
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1月31日凌晨,满载货物的X8059次中欧班列从沈阳东站开出,驶往俄罗斯埃列克特罗乌格利站。这是今年以来辽宁开行的第29趟中欧班列。记者从中国铁路沈阳局集团有限公司了解到,1月份,辽宁中欧班列已累计发送3180标准箱,同比增长32.5%。
今年以来,面对需求持续旺盛的国际市场,沈阳局集团公司携手中铁集装箱运输有限责任公司,持续发挥中欧班列"双驱动、三通道、五线路"运行格局优势,进一步扩大单列编组,由50车每列增加到55车每列组织发运,运输效率得到进一步提升。同时,铁路部门与平台公司充分利用各口岸运输作业能力,实现满洲里、绥芬河、二连浩特三条回程线路的多元化发运,促进回程班列增运上量。1月份,辽宁中欧班列已组织回程班列73列,环比增长102.8%,同比增长62.2%。
中欧铁路快线,或中国铁路快运(CRE),是中国国家主席习近平"一带一路"倡议的关键物流环节。它为中国制造的货物经俄罗斯运往欧洲提供了集装箱运输的替代方案。