赞!郑州铁路单日开行中欧班列数量创新高

2022.04.28

4月22日 中国铁路郑州局集团有限公司 中欧班列全天共计装车6列252车 创郑州局集团公司 单日开行中欧班列数量新高

其中 郑州(圃田)发往霍尔果斯三列 出境后分别由德国、哈萨克斯坦 乌兹别克斯坦方收货 郑州(圃田)发往阿拉山口两列 出境后由德国收货 洛阳发往二连浩特一列 出境后由俄罗斯联邦收货

这也是继4月16日河南各地 国际联运班列、跨境货物列车 实现统一命名"中豫号"之后的 首次单日开行最高纪录 河南跨境铁路货运发展正逐渐 驶入"快车道"

自2013年7月18日 郑州首班始发中欧班列开行以来 河南省跨境货运业务需求 持续保持旺盛

截至目前 河南各地始发终到中欧班列 累计开行突破6000列 业务范围覆盖境外 30多个国家130多座城市

河南以中欧班列建设为抓手 加快打造 辐射欧亚大陆的国际物流通道 "运贸一体化"、数字班列、 恒温班列等河南特色品牌 应运而生

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2023.02.17
没有向更清洁的运输方式过渡
欧洲的铁路客运受到疫情的严重影响,铁路客运减少到船坞客运量的一半,集装箱运输的最大部分是海运,内陆货运没有转向可持续的运输方式。
文章
2023.07.31
巨型卡车和大量铁路:欧盟绿色交通一揽子计划的愿望清单

欧盟希望到 2050 年将运输排放量减少 90%,方法是将货物从排放二氧化碳的卡车上转移到更加清洁的铁路和驳船上。