此举也标志着 揭牌仅1个月 博速首个内陆汽车零配件保税分拨中心 已正式投入运营
据了解 本批汽车配件主要用于 支持博速后端市场建设 根据计划 中欧班列+重庆整车进口口岸 将构成其汽车配件进入中国市场的主流通道
目前 这种运营方式 已经引起多个品牌主机厂的兴趣 将为其他品牌加入园区保税分拨合作 提供示范效应
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内陆首个！正式投运！
2023.07.10
近日 112件博速汽车配件在德国当地装箱 通过中欧班列（渝新欧） 运抵位于沙坪坝区的 重庆国际物流枢纽园区重庆铁路口岸 经开箱查验后 已转入铁路保税物流中心保税仓储 即将销往华东、华南地区
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分析 主题
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2024.02.28
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欧亚铁路集装箱货物运输呈现出在国际政治压力下适应新现实性的结果，这使得欧亚航线运营更加复杂。运输量保持不变的原因是欧亚路线的运输部分，即中国-俄罗斯/白俄罗斯的运输部分有所增加，这对中国──欧洲──中国过境运输部分主要货物流量下降有所补偿。
文章
2024.09.30
随着俄乌冲突的爆发，中亚国家意识到与其运输路线相关的严重限制。这衍生出自身进出口渠道多元化的想法，从而引发了推动中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目的兴趣。