原来它也是中欧班列的“黑科技”

冬季，境外铁路沿线如哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等部分地区温度低至零下25℃，而工业产品的运输储存温度不能低于零下20℃。因此，工业产品冬季出口到欧洲就成了一大难题。铁路冷藏集装箱的投入使用，解决了工业产品的冬季冷链运输难题。

怎么样？是不是很震撼！铁路冷藏集装箱运输是一种新型物流模式，因其可以远程监测和控温，被广泛应用到中欧班列中。

当中欧班列飞奔在新丝路上，远在万里之外工作人员动动手指就能通过监测平台对冷藏箱的开关门状态、电瓶压力、油箱油位、箱内温度、湿度进行实时监控。

工作人员还可运用移动互联网技术远程控制冷机的运行状态，实现中欧班列冷链运输全程24小时可视化、可控化。一部手机就能变成这个"大型移动空调"的"万里遥控器"。