今年8月，由推进"一带一路"建设工作领导小组办公室会同有关部门单位编写的《中欧班列发展报告(2021)》正式发布。《报告》指出，中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道，助力了沿线国家和地区经济发展，优化了区域开放格局，深化了国际产能合作，维护了国际供应链安全稳定，促进了沿线国家和地区的交流合作，成为名副其实的国际公共产品。
国际公共产品，即能使不同地区的许多国家的人口乃至世界所有人口受益的公共品，具有受益的非排他性。自2011年全国首条中欧班列线路"渝新欧"成功开行以来，中欧班列逐步"连点成线""织线成网"，辐射面不断拓展，"朋友圈"也持续扩大，为"一带一路"沿线国家和地区带去发展新契机。
近年来，作为国际公共产品的重要组成部分，中欧班列(渝新欧)在"一带一路"倡议下，往来奔驰于亚欧大陆间，"跑"出中国外贸发展"加速度"的同时，也为世界各国带去了发展机遇，共享重庆乃至中国的发展红利。
随着经济的发展，环境、社会和公司治理（英文：Environmental, Social, and Corporate Governance， ESG）问题对包括运输业在内的许多行业都变得越来越重要。运输业是国际贸易和整个现代世界的支柱产业之一，而铁路运输是这个生态系统中的一个重要组成部分。
