【拓市场】霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列累计突破3万列

08.10.2023

8月1日17时50分,一列满载着日用百货、服装面料、电器零件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸开出,驶往波兰马拉舍维奇,标志着霍尔铁路口岸通行中欧(中亚)班列累计突破3万列,为稳住外贸外资基本盘、推动共建"一带一路"高质量发展增添强劲动力。

党的二十大报告指出:共建"一带一路"成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。近年来,集团公司积极融入自治区向西开放"一港、两区、五大中心、口岸经济带"建设,通过优化运输组织,实施口岸扩能改造,助力中欧班列跑出加速度。

霍尔果斯,蒙古语意为"驼队经过的地方"。如今,这里不闻驼铃声,伴随着"钢铁驼队"响起的是声声汽笛。百年口岸见证了"一带一路"倡议提出十周年来,中欧班列连点成线、连线成网的辉煌历程,成为中欧班列西通道重要的枢纽节点。"面对中欧班列旺盛的运输需求,铁路部门于2020年对车站实施扩能改造,场区内新增货物换装线1对,新增、延长到发线10条,班列运输组织能力提升30%以上。"霍尔果斯铁路口岸安全生产指挥中心调度员冯山涛介绍。

霍尔果斯站根据班列开行方案合理安排列车解编、车辆取送及到发线运用,推行译票审核、调车计划传达等作业环节前置,实现列车接发、车辆解编、货物装卸等作业有序衔接,提高了宽准轨列车周转率,确保不间断接发列车。 图片 我们及时协调上级调度部门做好上下行列车组织,积极推行‘准换宽’作业试点,做好中欧班列全程时刻表运输组织,目前已形成高效快捷的常态化运输模式,实现了中欧班列持续提速,今年前7月车站进出境中欧(中亚)班列实现了日均21列常态化开行。

自今年3月份起,霍尔果斯铁路班列月度开行数量均保持在600列以上。越来越多的日用百货、机电设备、电子产品等"中国制造"从霍尔果斯铁路口岸走向中亚、欧洲市场。尤其国产汽车搭乘中欧(中亚)班列出口成为今年的亮点之一,多个品牌的国产汽车从霍尔果斯铁路口岸出口至俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等"一带一路"沿线国家。

今年以来,我们公司代理的出口货物中,高新技术产品、整车等高附加值产品有较为明显的增长,6至7月平均每天都有2到3列商品车专列经霍尔果斯铁路口岸出境。截至目前,仅我们公司代理出口的商品车就有3万余辆,同比增长20%。

乌鲁木齐海关所属霍尔果斯海关与霍尔果斯铁路站整合运输模式,实现海关与铁路部门信息交互全程无纸化、实时核对、自动核放,不断推动降低整体作业时间;同时设立中欧班列服务专窗,提供全天候预约通关模式,优先办理中欧班列货物通关、查验手续等,不断优化海关监管流程,推动中欧班列高质量发展。

为了给企业提供高效通关的便利,提升中欧班列的通行率,海关持续在服务中欧班列提质增效上出实招,落实落细各项服务举措,提供提前申报、舱单归并等便利化措施,有效推动物流供应链保通保畅,进一步提高口岸通行效能。

自2016年3月19日霍尔果斯口岸开行首趟中欧班列以来,中欧班列年开行数量屡创新高。经霍尔果斯口岸进出境的中欧(中亚)班列从2016年的386列增长至2022年的7000余列;商品种类从服装鞋靴增加到日用百货、机械设备等200多种;辐射区域从最初的两个国家、三个城市,拓展到如今的通达18个国家和地区、45座城市,开行班列线路多达77条,有力保障了国际产业链供应链安全稳定。

分析 主题
文章
09.29.2023
2023年上半年中欧铁路运输市场概况

2023年上半年,欧亚主要走廊上的中欧铁路货运量下降48%,回到2019年疫情前的水平。

源:
文章
10.28.2022
船舶排放标准、欧洲战争和需求放缓使航运率的可预测性复杂化:德铁信可 (DB Schenker)

2022年前九个月充满了物流领域的事件。由于供应链中断继续破坏该行业的稳定,运费已达到历史新高。价格终于开始下降,但仍然非常高,远离2019年的水平。价格会继续下跌还是会再次上涨?即将到来的经济衰退,欧洲的冲突以及明年初生效的新脱碳规则会带来什么后果?