市场动态 | 中国出口集装箱市场运价普涨,8月份中欧班列开行1247列

09.16.2020

一周行业市场动态 (9月7日-9月11日)

“丝路海运”增加6条快捷航线

9月9日,2020厦门国际投资贸易洽谈会暨丝路投资大会“2020丝路海运国际合作论坛”举行。论坛上发布了《“丝路海运”建设蓝皮书(2019-2020)》,同时发布了6条“丝路海运”快捷航线。

“丝路海运”是中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台,以海运业务为主干,连接中国港口与“海丝”沿线国家与地区港口之间的贸易往来。该平台由厦门港务控股集团携手福建交通运输集团、中国远洋海运集团共同发起成立。自2018年12月在厦门开行以来,“丝路海运”先后发布62条命名航线。

“丝路海运”国际合作论坛上再次发布了6条“丝路海运”快捷航线,分别是中远海运集团等运营的印巴(PMX)线、吉舟船务公司运营的日本(JP)线、马士基航运运营的东南亚(IA3)线、海丰国际运营的东南亚(VTX1)线、2M联盟运营的欧洲(AE1)线、海洋联盟运营的欧洲(NEU3)线。

港口动态

湛江港集团货物吞吐量刷新历史最高纪录

1-8月,累计完成货物吞吐量7342.5万吨,集装箱吞吐量83万标准箱,铁路拖运量2256万吨,分别同比增长5.3%、17.1%、9.9%。其中货物吞吐量和集装箱完成量均,铁路拖运量为近6年来历史同期最高。

今年,面对新冠肺炎疫情影响以及外贸煤炭进口政策收紧、堆场紧张等压力,湛江港集团坚持党建引领,积极挖潜拓能,在疫情防控、货源开拓、精益生产等方面取得明显成效。湛江港集团也积极开展“抓精益生产,促质效提升”劳动竞赛活动,抓精益生产,促质效提升。货物吞吐量方面,5、6、7月份连续三个单月货物吞吐量刷新历史同期最高纪录,8月份克服2个台风及3艘疫情船舶约18天时间的影响,货物吞吐量仍能突破900万吨,逼近历史同期最高纪录。

天津港与中远海运旗下三家公司达成战略合作

9月8日,天津港股份有限公司与中远海运旗下能源运输公司、散货运输公司、特种运输公司分别签署《战略合作框架协议》,将与三家公司建立紧密的战略伙伴关系,加快推进世界一流港口建设,立足现有业务基础,资源共享、优势互补,聚集航运与港口优势资源,深入能源产业链,强化供需信息共享;开展深度合作,共同延伸新业务,融入产业链、物流链,打造海陆侧信息共享平台;在加快“港航共建、绿色发展”的总体目标上,实现货源集散体系建设的全面业务合作,构建可持续发展的战略合作伙伴关系,共同为我国经济发展和维护全球产业链、供应链稳定提供重要支撑。

铁路动态

8月份中欧班列开行1247列

2020年8月,中欧班列累计开行1247列、发送货物11.3万标箱,同比分别增长62%、66%,综合重箱率98.5%,再创历史新高。中欧班列实现去程、回程开行列数、发送量的均衡增长,同比增幅均在60%以上。

国铁集团贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署,以良好势头继续保持强劲增长态势:全面加强运输组织,努力提升运营品质,充分发挥中欧班列在畅通国内国际双循环中的战略通道作用。国铁集团不断拓展境外通道、提高口岸通过能力,全面加强货源和运输组织以确保通道安全畅通,紧密对接外贸企业需求,精心组织货源,确保应运尽运;科学制定开行方案,加快中转集结和集拼集运作业,进一步提高运行效率,努力提供更加高效便捷的运输服务。

维也纳—西安首列兰精班列抵达西安港

9月8日,随着列车汽笛的一声长鸣,中欧班列(维也纳—西安)首列兰精班列缓缓驶入西安铁路局新筑车站。此趟列车起点维也纳,全程运行16天,行驶里程10460公里。此趟列车的顺利开行标志着奥地利维也纳通过中欧班列将“奥地利造”产品运到中国,中奥国际产能合作,特别是在绿色环保纺织领域的合作迈出了新的步伐。

此趟货运列车共计41个集装箱,价值180万欧元。奥地利兰精集团提供了此趟返程班列的全部货源——天丝品牌莱赛尔、莫代尔纤维及木浆。奥地利驻华大使石迪福表示,此次陆港集团与兰精集团合作,切实践行了“绿色环保”理念。据悉,此次是兰精集团尝试通过中欧班列运送货品,转变了以往海运运输模式,货品搭乘中欧班列(长安号)完成全程一站式运输,交付时间可比海运缩短一倍,有效减轻工厂库存压力,降低物流成本,提高产品竞争力。

合肥中欧班列再添新线路

9月5日,一列满载“安徽造”家电产品的中欧班列从合肥北站物流基地缓缓驶出,直奔法国杜尔日车站。这标志着合肥中欧班列再添一条新线路。

据了解,杜尔日是法国北部的重要港口城市,拥有大型海运、陆运和空运综合货物转运中心。合肥中欧班列“合肥-杜尔日”线路全程12000余公里,运时约16天,为安徽产品通往欧洲又提供了一条绿色、高效、便捷的国际物流运输新通道。其中,本趟班列共发运86个标箱,货重243.87吨,主要为美的生产的冰箱、冰柜。

截至目前,合肥中欧班列已开通24条线路,直达9个国家,贯连欧亚大陆25个节点城市,实现了聚点成线、织线成网、高效覆盖、纵横畅达。截至2020年8月底,合肥中欧班列累计开行1178列,货值超过40亿美元,满载率达到100%。


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