研究的重点是沿“一带一路”的6条主要铁路走廊。分析和模拟表明，提高效率的关键是提高过境点的通行能力。
随着俄乌冲突的爆发，中亚国家意识到与其运输路线相关的严重限制。这衍生出自身进出口渠道多元化的想法，从而引发了推动中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目的兴趣。
