欧亚铁路路线正在经历一场根本性的转变,这个转变 与用在中国-欧亚经济联盟-中国交通中运输的货物取代剩余的过境 量有关。俄罗斯贸易和经济关系向东方的重新定位为这个方向的路 线发展提供了机会。
在远东联邦区的GRP结构中,运输业占据第2位并保持正增长率:在2022中,GVA达到了915十亿卢布的价值,按固定价格计算,比2020的价值高出15.7%。