今年是共建"一带一路"倡议提出10周年,为当好中欧班列通关的"保障员",天津新港海关将科学化、网络化、智能化理念融入中欧班列监管,对过境货物实施"港场直通"物流模式改革,货物从卸船到运达铁路堆场的时间进一步压缩。同时,新港海关与铁路、港口等部门加强联络,实时掌握中欧班列发运计划,建立快捷通道,为企业提供24小时在线答疑、预约通关服务。
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据天津海关统计,今年1至2月,该关共监管发运中欧班列105列,运载货物11358集装箱,同比分别增长7.1%和12.4%。
今年是共建"一带一路"倡议提出10周年,为当好中欧班列通关的"保障员",天津新港海关将科学化、网络化、智能化理念融入中欧班列监管,对过境货物实施"港场直通"物流模式改革,货物从卸船到运达铁路堆场的时间进一步压缩。同时,新港海关与铁路、港口等部门加强联络,实时掌握中欧班列发运计划,建立快捷通道,为企业提供24小时在线答疑、预约通关服务。
通过俄罗斯铁路网络的集装箱过境运输将在2027年增长到400万TEU。这几乎是2021年的四倍,一些专家认为这样的计划实际上是不可实现的。