西部陆海新通道建设成绩单来了!

2022.02.24

近日,广西壮族自治区发展和改革委员会介绍,2021年,西部陆海新通道海铁联运班列累计开行6117列,同比增长33%。北部湾港完成货物吞吐量3.58亿吨,同比增长21%;其中集装箱吞吐量601万标箱,同比增长19%。中越跨境班列(经凭祥铁路口岸)共开行1904列,同比增长50.6%。

为高质量建设西部陆海新通道,广西2021年制定印发《广西推进西部陆海新通道建设2021年工作要点》等系列工作方案,并出台《广西建设西部陆海新通道三年提升行动计划(2021—2023年)》,持续完善西部陆海新通道建设顶层设计。

贵阳至南宁高铁、钦州东至钦州港铁路支线扩能改造等主通道铁路项目加快建设;柳州经合山至南宁、桂林至柳城等高速公路建成通车,高速公路网络不断完善;港航设施建设加快推进,钦州港30万吨级油码头建成投产,防城港赤沙作业区1号2号泊位等项目正加快建设;物流枢纽体系加快形成,南宁国际铁路港、中新南宁国际物流园、柳州铁路港均超额完成年度投资目标任务。

目前,西部陆海新通道海铁联运班列已覆盖中西部13省47市,服务范围首次延伸至中南地区,对接开行湖南怀化班列和湖北武汉班列。越来越多的外贸企业选择通过西部陆海新通道开展进出口业务。2021年1至11月,西部陆海新通道14个沿线省(区、市)经广西口岸进出口货物总值同比增长41.3%。

同时,2021年首次开通的"柳州—莫斯科""南宁—哈萨克斯坦"跨境直通中欧班列已实现每月一列常态化开行。

分析 主题
采访
2025.08.31
采访
2025.08.31
关于伊万金·帕维尔·阿纳托利耶维奇 的问题

采访国家运输和基础设施研究中心主席帕维尔·安纳托利耶维奇·伊万金的问题

浏览
2021.11.18
浏览
2021.11.18
有利于铁路运输的“绿色”选择:环境议程对运输方式转变的影响

随着经济的发展,环境、社会和公司治理(英文:Environmental, Social, and Corporate Governance, ESG)问题对包括运输业在内的许多行业都变得越来越重要。运输业是国际贸易和整个现代世界的支柱产业之一,而铁路运输是这个生态系统中的一个重要组成部分。