Комиссия по развитию и реформам Гуанси-Чжуанского автономного района объявила, что в 2021 году в западной части нового сухопутно-морского коридора было запущено в общей сложности 6 117 интермодальных поездов, что на 33% больше в годовом исчислении.
Порт Бэйбу обработал 358 млн тонн грузов, продемонстрировав рост на 21%. Контейнерооборот составил 6,01 млн TEU, увеличившись на 19% по сравнению с аналогичными показателями 2020 года. Через железнодорожный порт Пинсян было запущено 1 904 трансграничных поезда между Китаем и Вьетнамом, что на 50,6% больше в годовом исчислении.
В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.
Беларусь перестраивает свою внешнеторговую логистику, активно ища новые рынки сбыта, принимая решение усилить сотрудничество с странами, куда уже поставляется белорусская продукция, и ищет новые транспортные маршруты через страны Центральной Азии, в частности Узбекистан.
