2020年山东开行欧亚班列1506列增长43%

02.01.2021

记者从29日举行的山东省政府新闻发布会上获悉,2020年山东开行欧亚班列1506列,可直达“一带一路”沿线17个国家45个城市。

2020年,山东全省沿海港口货物吞吐量达到16.9亿吨,集装箱吞吐量达到3191万标箱,分别居全国第2和第4位,其中外贸货物吞吐量完成8.73亿吨,同比增长5.2%,继续保持全国领先,进一步巩固东北亚国际航运枢纽地位。

山东全年新开工铁路专用线项目18个,共229公里,建设完成13条铁路专用线,其中疏港铁路3条,共169公里;开通海铁联运班列线路70条,中韩陆海联运甩挂运输累计进出境挂车4775辆次,贸易额16.5亿美元。

国际空运方面,开通或加密济南-洛杉矶、青岛-列日、烟台-莫斯科、威海-大阪、临沂-首尔等34条航空货运航线,每周增加航班149班,增加货运能力4317吨,货运能力提升236.5%。全省累计执飞国际全货机航线(含客改货)达到44条,平均每周航班193班,最大货运能力6142吨,通往12个国家20个城市。

国际海运方面,新增航线及加班船360班次,增加箱量61万标箱。新开通集装箱航线35条,其中外贸航线18条,集装箱航线总数超过300条。

欧亚班列方面,在国际航班受疫情影响锐减,海运航线停班停航的情况下,“齐鲁号”欧亚班列充分发挥陆路重要通道作用,推出齐鲁号“日韩陆海快线”“鲁欧快线”“上合快线”等服务产品,为满足外贸企业出口开行定制化专列。新增“济西-满洲里(境)”“济西-二连浩特(境)”图定线路,城市间线路增加至40条,可以直达“一带一路”沿线17个国家45个城市,2020年累计开行1506列,同比增长43%。(来源:山东热搜)

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02.03.2020
Transport: increasing oil consumption and greenhouse gas emissions hamper EU progress towards environment and climate objectives
Mobility plays a key role in the EU economy. However, the EU transport sector still relies heavily on fossil fuels and is responsible for one quarter of Europe’s greenhouse gas (GHG) emissions — a share that keeps growing. In addition, the sector is a significant source of air pollution despite significant progress achieved since 1990, especially of particulate matter (PM) and nitrogen dioxide (NO2), as well as the main source of environmental noise in Europe. Current efforts to limit the sector’s environmental and climate impacts in Europe are not sufficient to meet the EU’s long-term climate and environmental policy objectives.
源: European Environment Agency
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05.31.2023
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05.31.2023
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