交通运输业是服务性行业，属于第三产业范畴。2019年底，全国总就业人员数77,471万人，其中交通运输业就业人员达到815万人，占总就业人数的1.05%。可见，交通运输业的蓬勃发展在吸纳劳动力就业、维护社会稳定性等方面发挥着重要的作用。
交通运输业包含公路运输业、铁路运输业、水路运输业、航空运输业、仓储业、和邮政业等部门。
公路运输
公路是为了联接城市之间、乡村之间、以及工矿基地之间，按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路公路运输是指以公路为运输线，利用汽车等陆路运输工具，做跨地国内货物流程的主要方式之一，既是独立的运输体系，也是车站、港口和机场物资集散的重要手段。
铁路运输
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道，铁路运输是指以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走的陆上运输方式。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且铁轨能平均分散列车的重量，令列车的载重力大大提高。
从交通运输部的数据来看，2021年末全国铁路营业里程达到15万公里，高速铁路营业里程达到4万公里。
水路运输
水运是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式，在内河及沿海，水运也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。
中国是水路运输大国，与公路运输和航空运输相比，水路运输凭借其覆盖范围广、航道投资小、运输能力强、占地少、成本低的优势，在现代货物运输中具有不可替代的地位。近年来，我国水路运输行业迅速发展，据交通运输部资料显示， 2021我国水路货物运输量增长8.5%。
航空运输
空运是指用飞机或其他航空器作为载体的一种运输方式，一般被用于比较急用的货物，而公路运输不能符合客户要求的时，航空运输市场大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到效的情况下。空运以其迅捷，安全、准时的超高效率为特点。
仓储业
仓储业指专门从事货物仓储、货物运输中转仓储，以及以仓储为主的物流配送活动。传统仓储仅仅是指仓储企业按照客户要求从事的库存管理和库存控制等仓储业务。现代仓储业涵义更为广泛，它是指以从事仓储业务为主，提供货物储存、保管、中转等传统仓储服务，同时能够提供流通领域的加工、组装、包装、商品配送、信息分析、质押监管融资等增值服务以及仓库基础设施的建设租赁等业务的仓储型物流企业的集群体。
邮政业
邮政业指中国邮政集团公司及其所属邮政行业提供邮件寄递、邮政汇兑机要通信和邮政代理等邮政基本服务的业务活动。邮政业务主要分为邮政寄递服务业务和快递业务两大类。
2021年，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成12,642.3亿元，同比增长14.5%；业务总量累计完成13,698.3亿元，同比增长25.1%，占2021年全国总GDP的1.11%，以及交通运输行业GDP的26.96%。
根据盟浪的FIN-ESG模型最新一期的评级评分结果，在沪深300及中证800的行业中，交通行业的FIN-ESG评分皆低于所有行业平均，得分在46-47左右。在沪深300的行业得分排名中尤其靠后，29个行业中排第25名。
在环境（E）的排名上，交通运输行业评分低于所有行业平均，表明了交通运输行业对环境的潜在负面影响与多数其他行业相比更大，与煤炭业在环境方面的得分水平相类似（煤炭在环境方面得分在41-42分左右）。相比金融、保险等行业，交通运输对环境的潜在危险较大。
而在社会（S）、公司治理（G）上，沪深300中交通运输的行业分数接近但略低于所有平均，排名第16；中证800中交通运输的行业分数远高于平均，排名第3，显示在这两方面交通运输行业有较好的成效。
在2021年新浪发布的中国企业ESG500强榜单中，交通运输业入围22家公司，占到入围榜单公司总数的4.4%。
从交通运输行业在环境各项二级分数来看，沪深300中的交通运输类公司在环境包括环境中的环境管理、资源利用等方面表现皆远低于平均，得分仅有39-41；生态气候的部份，虽然略高于平均，得分在33-35分之间；防控污染部份低于平均，得分在58-61之间。
而在中证800中，除了资源利用和生态气候稍高于平均，其他皆低于平均；并且不论是在沪深300还是中证800，环境类各项评分从2021年6月到12月都呈现下降趋势，值得关注。
相比其他行业，交通运输属于污染较重行业，因此对于生态气候的影响很大。随着交通运输业的快速发展，我国交通领域的碳排放量持续上升，目前交通行业碳排放占我国碳排放总量的10%，主要来自运输过程中运输工具燃料燃烧产生的二氧化碳排放；生态环境部的统计显示，交通运输领域碳排放年均增速保持5%以上，为温室气体排放增长最快的领域之一，因此交通行业的碳达峰和碳中和任务是当下建设重点。
交通基建行业在社会方面的潜在风险主要体现在对当地社区生活方式的影响和安全管理两个方面。基础建设的过程中往往会导致交通不便，噪音和空气污染，此类因素对当地的居民的生活质量会有一定程度的影响。在安全管理方面，交通基建的安全风险特征是，概率低但影响巨大。例如，高架桥、隧道等设施虽然发生事故的概率较低，但一旦发生就有可能造成难以估计的人员伤亡和财产损失。
在社会（S）方面，无论是在沪深300还是中证800的公司中，交通运输行业皆高于平均，得分在50分左右。而由于交通运输业的行业特性，在社会（S）中我们重点关注安全运营，安全运营得分在60以上，从2021年6月到12月有些微下降的趋势。
交通运输行业公司在沪深300及中证800的治理得分分别为是57.03及57.10，皆高于平均且位于排名第三。
其中重要的原因是，中国交通运输行业的企业多为大型国有企业，国家在行业中的主体地位明显，政策对交通基建行业的影响巨大。因此，如何把握响应国家政策导向和自身管理模式建设的平衡是交通基建行业企业进行治理的关键。
