新的山东欧洲快线将中国和汉堡连接起来

04.21.2020

来自济南的新的山东-欧洲特快列车首次抵达汉堡的Billwerder码头。

案文取自中文 5684.com

中国是汉堡港最重要的贸易伙伴。汉堡是中国商品进入欧洲的门户。除了处理海运,港口城市还是往返中国的重要铁路枢纽。来自济南的新的山东-欧洲特快列车首次抵达汉堡的Billwerder码头。它沿着新丝绸之路从中国运往欧洲,并运送宝贵的时间敏感的货物。

4月10日,"山东欧洲快车"从山东省省会济南出发,驶向汉堡。火车上装有41个40英尺长的集装箱(FEU),里面装有风力发电机部件,LED,工具和医疗用品。目前,这列火车仅从中国开往欧洲。目前不提供其他方向的运输。下一次从济南出发的航班定于5月16日至30日。这列货运列车由山东高速集团运营,是其齐鲁欧亚货运服务的一部分。

"山东快车今天在冠状病毒危机中抵达汉堡。这是我们所有人艰难时期的有力标志。我们只有共同努力才能克服冠状病毒。我们只有共同努力,才能应对危机期间和危机之后的挑战。我们只能一起管理。"中国总领事杜小辉在火车抵达时强调说。

"汉堡不仅是与中国海上运输的枢纽,还是新丝绸之路上欧洲与中国之间铁路运输的重要枢纽,"汉堡行销港口(HHM)执行董事会成员Axel Mattern说。

山东省位于中国的东海岸,山东半岛形成了渤海湾的南部海岸。按其国内生产总值(GDP)计算,山东在经济上是中国第三大省。电子,机械,化学,纺织和食品加工领域的工业都位于那里。青岛港为全省提供了通往汉堡港的海洋通道。

济南和汉堡之间的新铁路服务进一步改善了汉堡之间已经广泛的火车连接供应。去年,每周销售204趟火车,并在汉堡港和中国的20个目的地之间运行。北京,长春,长沙,成都,重庆,达里纳,赣州,哈尔滨,合肥,青岛,沉阳,深圳,石龙,苏州,天津,武汉,也门,西安,义乌和郑州通过新的定期与汉堡相连丝绸之路。 2019年,通过铁路运输了大约100,000个标准集装箱(TEU)。

汉堡港每年向中国的海运集装箱吞吐量约为260万标准箱。在码头上处理的集装箱中,几乎有三分之一是从中国运来或运往中国的。

在往返于中国的货物运输中,有三种运输方式可供选择:轮船,火车或飞机。成本和时间是此决定中的重要因素。空运显然是最快的。它可以在一两天内在亚洲和欧洲之间运输进出口货物。但是,这也是非常昂贵的。各大洲之间的海运价格非常便宜,但货物到达目的地最多可能需要八周的时间。第三种可能性是通过铁路运输,从而缩小了飞机和轮船之间的距离。往返欧洲和亚洲的火车需要两到三周的时间。在成本方面,铁路货运也在空运和海运之间。

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