China-Europe Railway Express — следующий пункт назначения 15-й пятилетки?

27.02.2026

Китай будет содействовать высококачественному развитию инициативы «Пояс и путь» (BRI), а также модернизировать развитие маршрутов China-Europe Railway Express

В период 15-й пятилетки Китай намерен продвигать более качественное строительство маршрутов Китай—Европа, укреплять стратегическую координацию со странами-партнёрами BRI, совершенствовать общее планирование и управление программами сотрудничества, углублять «жёсткую связанность» инфраструктуры, «мягкую связанность» правил и стандартов, а также «человеческую связанность» между народами стран-партнёров.

Планируется улучшить конфигурацию трёхмерной глобальной сети взаимосвязанности, повысить плотность транспортной сети, продолжить наращивание пропускной способности портов вдоль маршрутов, повысить уровень упрощения таможенных процедур, оптимизировать эффективность организации грузопотоков и расширить номенклатуру перевозимых товаров. В результате должна сформироваться сеть коридоров, характеризующаяся «бесперебойностью и эффективностью, многонаправленным развитием и взаимосвязанностью сухопутных и морских маршрутов».

Во-первых, высококачественное развитие маршрутов Китай—Европа позволит лучше определить цели развития

Придерживаясь стратегического руководства, рыночной ориентации, принципа взаимодополняемости преимуществ, одновременного акцента на количестве и качестве, а также совместного строительства, будет обеспечена координация высококачественного строительства и высокоуровневой эксплуатации маршрутов Китай—Европа.

Особое внимание будет уделено повышению качества и эффективности функционирования всей логистической цепочки. За счёт укрепления «жёсткой» и «мягкой» связанности, оптимизации организации грузов и портового сотрудничества планируется существенно повысить рыночную конкурентоспособность и устойчивость железнодорожного сообщения в интересах общего национального развития.

Во-вторых, высококачественное развитие маршрутов Китай—Европа будет и далее продвигать цифровую трансформацию

Планируется создание интеллектуальных сервисов железнодорожного экспресса и формирование «первоклассной сети инфраструктуры, логистической системы, управленческих возможностей и уровня обслуживания».

Технологические инновации станут ключевой движущей силой. Будет углубляться применение искусственного интеллекта, больших данных и блокчейна в таких сферах, как диспетчеризация, мониторинг грузов, таможенные процедуры и другие звенья, с формированием цифровой логистической системы полного цикла.

В-третьих, высококачественное развитие маршрутов Китай—Европа будет способствовать углублению промышленной кооперации и совместного развития

С учётом индустриальных потребностей стран вдоль маршрута будет стимулироваться интеграция железнодорожного сообщения с обрабатывающей промышленностью, современным сельским хозяйством и сферой услуг, формируя модель развития «коридор + отрасль + парк».

Маршруты Китай—Европа являются примером практической реализации инициативы «Пояс и путь», важной платформой для углубления международного торгово-экономического сотрудничества стран-партнёров и наглядной практикой формирования открытой мировой экономики.

В дальнейшем Китай намерен использовать маршруты Китай—Европа как связующее звено для придания мощного импульса формированию более открытой мировой экономики.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
31.05.2023
Обзор
31.05.2023
Евразийский железнодорожный маршрут и перспективы экспорта Китая в Россию

В 2022 году транспортная отрасль России и ЕАЭС в целом столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике товарных потоков из-за масштабной торговой перестройки в условиях санкционных ограничений.

Обзор
31.12.2018
Обзор
31.12.2018
Проблема грузовых ж/д перевозок в странах с формирующейся экономикой
Многие развивающиеся страны начали инвестировать в железнодорожную инфраструктуру. Одна из причин — необходимость соответствовать принятым обязательствам по сокращению выбросов парниковых газов за счёт перехода на низкоуглеродные виды транспорта. Доклад включает разработку подхода к успешной реализации перехода на железнодорожный транспорт. В этом контексте также определяется значимость «универсальной логистики», которая предполагает участие нескольких видов транспорта в конкретной цепочке поставок, и рассматривается опыт европейских и китайских железнодорожных компаний.