Европейское железнодорожное партнерство станет преемником Shift2Rail
22.10.2020

Европейская комиссия начала принимать предварительные заявки от желающих стать учредителями нового Европейского партнерства по исследованиям и инновациям в сфере железнодорожного транспорта, которое предлагается в качестве преемника нынешней инициативы Shift2Rail

В соответствии с Европейской зеленой сделкой, объявленной в декабре 2019 года, Европейская комиссия стремится к 2030 году добиться существенного увеличения доли железных дорог на рынке грузовых перевозок, одновременно укрепляя «глобальное технологическое лидерство» Европы в железнодорожном секторе.

Европейское партнерство «Трансформирующаяся европейская железнодорожная система» будет управляться совместно Генеральным директоратом по мобильности и транспорту и Генеральным директоратом по исследованиям и инновациям, в рамках программы «Горизонт» (Horizon Europe).

Семилетняя программа призвана «сосредоточить внимание на ускорении с применением интегрированного системного подхода, новейших исследований и разработок, а также мероприятий по продвижению инновационных технологий и операционных решений, которые сделают железные дороги более привлекательными за счет цифровизации и автоматизации».

По словам генерального директора DG Move Хенрика Хололея, будущее партнерство будет основываться на долгосрочном обязательстве «предоставлять готовые решения по индустриализации, операционной эффективности и внедрению инноваций».

Сбалансированное представительство

Признавая необходимость вовлечения всех заинтересованных сторон, включая управляющих инфраструктурой и железнодорожных операторов, а также академическое сообщество и поставщиков комплектующих, Еврокомиссия намерена выбрать около 20 партнеров, чтобы обеспечить «сбалансированное» представительство всех частей железнодорожной индустрии.

Как частным, так и государственным организациям предлагается подать предварительные заявки до 1 октября, а приоритетные партнеры будут определены к концу месяца. Окончательные соглашения о членстве будут согласованы исполнительным директором нового совместного предприятия. Комиссия заявляет, что соглашения о членстве будут «разработаны таким образом, чтобы обеспечить необходимую непрерывность исследований и инноваций, начатых в рамках Shift2Rail, с одновременным поиском новых моделей внедрения инноваций».

Затем партнеры будут работать с Комиссией, чтобы определить приоритетные направления исследований, которые будут изложены в генеральном плане. План также будет основываться на приоритетах, определенных в Программе стратегических исследований и инноваций, разработанной Консультативным советом Европейских железнодорожных исследований (ERRAC) Международного союза железных дорог (МСЖД, UIC).

Обязательства по финансированию

Как и в случае с Shift2Rail, Партнерство будет создано как совместное предприятие, и Еврокомиссия планирует выдвинуть проект постановления о создании ряда совместных предприятий в рамках программы Horizon Europe. Это также определит окончательный объем, задачи и бюджет партнерства.

Ключевым критерием создания Партнерства является необходимость продемонстрировать, что оно будет «более эффективным», чем традиционное размещение запросов на научно-исследовательские работы. Еврокомиссия отмечает, что будущее партнерство «потребует коллективной приверженности общему видению», а также соглашения о разделении затрат. Ожидается, что партнеры выделят не менее 30 миллионов евро, из которых 5% пойдет на покрытие текущих расходов совместного предприятия.

Однако Партнерство сможет в дальнейшем воспользоваться возможностями по получению финансирования в рамках различных европейских программ, таких как Connecting Europe Facility, Digital Europe Plan, Европейский фонд регионального развития и Фонд сплочения. Также ожидается развитие «системной синергии» с существующими механизмами финансирования.

Эта статья является частью октябрьского выпуска Railway Gazette, доступного после регистрации по ссылке.

Аналитика на тему
Обзор
31.12.2019
Обзор
31.12.2019
Автомобильная промышленность Европейского союза
Европейский союз является крупнейшим в мире производителем и экспортёром товаров автомобильной промышленности.
Статья
30.04.2019
Ключевые подходы к построению системы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС
В статье определены ключевые принципы цифровизации транспортного комплекса и формирования цифровых транспортных коридоров Евразийского экономического союза, их интеграции в мировую транспортную систему.