Роль цифровых технологий в вопросе конкурентоспособности грузоперевозок железных дорог с морским видом транспорта
14.06.2019
В статье рассматривается анализ сравнения между морским и железнодорожным видом транспорта, исходя из применения к железнодорожному транспорту цифровых технологий. Критериями для оценки конкурентоспособности видов транспорта будут являться: безопасность перевозки, транзитное время в пути, стоимость перевозки.

Внедрение цифровых технологий уже играет существенную роль не только в транспортной отрасли, но и в мировой экономике в целом. Уже несколько лет активно обсуждаются известные простому человеку термины, такие как «цифровая экономика», «цифровые технологии», «Интернет Вещей», «Умный Город». Данные термины плавно подвели к еще одному открытию для человека — цифровой железной дороге. Цифровая железная дорога относится к транспортной инфраструктуре, следовательно, является одной из важнейших отраслей современного развитого города. Цифровая железная дорога относится к цифровым технологиям, если рассматривать транспортную среду.

Цифровая железная дорога — цифровая концепция железной дороги, включающая в себя ERTMS (ETCS, GSM-R), BIM, датчики RFID и многие другие технологии для того, чтобы перевезти груз и/или пассажира максимально безопасно. При этом клиенту предоставляется полноценная информация о перевозке.

Одним из главных достоинств перехода к цифровым технологиям является повышенная безопасность. Безопасность является одним из важнейших критериев выбора грузоотправителем вида транспорта. Для того, чтобы понимать, при каких обстоятельствах могут наступить страховые случае, авторы предлагают рассмотреть Таблицу возможных страховых случаев на морском и железнодорожном виде транспорта.

Несчастных случаев в море происходит больше по статистике на 30-35%. Поэтому, если сравнивать эти два вида транспорта по критерию безопасности, то здесь предпочтение отдается железной дороге.

Цифровая железная дорога представляет собой совокупность внедренных технологий:

  • Снижение человеческого фактора.
  • Планирование маршрута благодаря прогнозированию ситуации на железной дороге с помощью RFID-датчиков и оборудования, расположенного вдоль железнодорожного пути.
  • Модель торможения при обнаружении препятствия.
  • Современная сигнализация ETCS и высокоскоростная связь GSM-R (LTE-R).
  • Building Information Modeling.
  • Система управления поездом (TMS — Train Management System).
  • PTC (Positive Train Control).

В работе рассматривается маршрут поставок из Европы в Китай через Белоруссию, Россию и Казахстан. Приводится сравнение с морским транспортом.

Цифровые технологии играют важнейшую роль в вопросе безопасности грузоперевозки. Внедрение умных технологий позволит обезопасить перевозку груза/товара, существенно сократит вероятность повреждения и порчи товара. Транзитное время может быть уменьшено за счет цифровой железной дороги — внедрению современной сигнализации, которая умеет, благодаря данным остальных датчиков, планировать маршрут и осуществлять мониторинг сложившейся ситуации на железной дороге. Благодаря внедрению цифровых технологий, железнодорожный транспорт способен быстрее, дешевле и безопаснее перевезти груз/товар, нежели чем морской вид транспорта.


Аналитика на тему
Обзор
14.08.2020
Обзор
14.08.2020
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2020 г.

Пандемия негативно повлияла на функционирование цепочек поставок из-за сбоев в транспортной инфраструктуре. Железнодорожный транспорт проявил себя надёжным способом поставок: объём контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай в 2020 г. резко увеличился на 57,6% по сравнению с первым полугодием 2019 г.

Статья
04.09.2020
Железнодорожные перевозки Китай — Европа бьют рекорды из-за роста спроса на китайские товары на фоне пандемии

Грузоперевозки по маршрутам, входящим в «Один пояс, один путь», когда-то считавшиеся просто декоративными, теперь приобретают всё большее значение по мере того, как экспортёры обращаются к железнодорожному транспорту