Евростат отметил снижение грузооборота крупных операторов в 2022 году

30.11.2023

По данным статистической службы Евросоюза (Евростата), крупные операторы грузовых перевозок стран ЕС в 2022 г. выполнили грузооборот в размере 398 млрд ткм, что несколько ниже уровня предыдущего года — 399 млрд ткм и максимума, зарегистрированного в 2018 г., — 400 млрд ткм.

К достаточно крупным Евростат относит операторов с годовым грузооборотом не менее 200 млн ткм или объемом перевозок не менее 500 тыс. т.

Поквартальный анализ грузооборота в 2021 г. относительно аналогичных периодов предыдущего года показал его стабильный рост с максимальным темпом во втором (+21 %) и третьем кварталах (+8 %). В 2022 г. первые два квартала продолжили тенденцию умеренного роста (4 и 2 % соответственно), в третьем квартале наблюдалась стагнация (+0,03 %), которую сменил спад в четвертом квартале (—5,4 %).

Анализ статистики по объему железнодорожных перевозок показал снижение этого показателя в 14 из 25 стран ЕС в 2022 г. по сравнению с 2021 г. Наиболее заметным падение объема грузовых перевозок было в Литве (—39 %), Эстонии (—24 %), Финляндии (—22 %) и Греции (—20 %). Максимальное увеличение объема грузовых перевозок зафиксировано в Дании (+12 %), Хорватии (+7 %) и Болгарии (+6 %).

Аналитика на тему
Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.
Обзор
17.08.2022
Обзор
17.08.2022
Стимулирование экспортных железнодорожных перевозок в Китае: результаты и перспективы

Континентальные пути доставки грузов из Китая в Европу и обратно за последнее десятилетие прошли долгий путь от тестовых отправок поездов до создания полноценных стабильных ж/д маршрутов перевозки контейнеров.