В обзор включена информация об индексе транзитных железнодорожных перевозок (Eurasian Rail Alliance Index (ERAI)). Согласно индексу, цены на железнодорожные перевозки по направлению Запад – Восток менее волатильны по сравнению с тарифами на морской транспорт. Ожидается, что этот фактор вкупе с увеличением скорости перевозок на железной дороге позволит повысить конкурентоспособность последней по сравнению с морским транспортом, отмечают эксперты KPMG.
В исследовании KPMG «Обзор российского транспортного сектора в 2018 году» подчёркивается динамичность роста объёма грузоперевозок по направлению Восток – Запад. В первом полугодии 2018 года наблюдался рост объёма грузооборота на 39% на направлении Запад – Восток и на 19% – на обратном направлении. За 2018 год объём контейнерных перевозок составил 280,5 тысяч ДФЭ, увеличившись по сравнению с 2017 г. на 60%.
Обзор также включает информацию об отправлении ОТЛК ЕРА первых контейнерных поездов из Европы в Азию по новому маршруту через транспортно-логистический хаб в Калининграде. Пилотный состав достиг места назначения (Чэнду) за шесть дней.
