Казахстан не приостановит грузовые перевозки из Китая

29.01.2020

АО «КТЖ-Грузовые перевозки» не планирует приостанавливать грузовые перевозки из Китая из-за быстрого распространения коронавируса, сообщает Railnews.kz со ссылкой на председателя Правления — Генерального директора АО «КТЖ-Грузовые перевозки» Кайрата Саурбаева.

Текст новости взят из русскоязычного источника: Қазақстан теміржолшысы

По словам К.Саурбаева, приостановка коснется только пассажирских поездов.

«В связи с санитарно-эпидемиологической ситуации приостановку грузов мы не наблюдаем. Это больше касается пассажирских перевозок, где мы должны определить, каким образом будем обеспечивать безопасность наших пассажиров. Для этих целей в КТЖ создан штаб. У нас есть два поезда, которые заезжает на территорию Китая. На этих участках мы организовываем необходимые работы, чтобы обезопасить как наших пассажиров, так и наших работников. Что касается грузоотправителей и грузополучателей, то здесь проблем нет», — отмечает глава АО «КТЖ-Грузовые перевозки».

Через станции Достык и Алтынколь проходят два пассажирских поезда. Сейчас поднимается вопрос о временной приостановке данных маршрутов.

— Мы сейчас ставим вопрос перед Министерством, о временной приостановке этих поездов, в связи с отсутствием там населенности. То есть там пассажиров очень мало. Насколько я информирован, в среднем 8-9 человек заезжает и выезжает по станции Достык, и 35-36 человек населенности по станции Алтынколь. В принципе эти пассажирские поезда скорее всего будет отменена из-за отсутствие населенности, — говорит К.Саурбаев.

Аналитика на тему
Статья
28.02.2025
Китайский бум МДП: новые хабы, новые операции, новые горизонты

В 2024 году на китайском рынке перевозок МДП наблюдался значительный рост, что стало поворотным моментом в его развитии.

Обзор
28.02.2024
Обзор
28.02.2024
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2023 году

Евразийские ж/д контейнерные грузоперевозки адаптируются к новой реальности в условиях международно-политического давления. Сохранение объемов перевозок было обусловлено ростом перевозочных сегментов евразийского маршрута, а именно в сообщении Китай — Россия/Беларусь.