Китай планирует открыть дополнительные центральноазиатские поезда в Казахстан

24.11.2021

Резкий рост объемов грузовых перевозок, а также предотвращение эпидемии и борьба с ней привели к постоянным заторам на границе между Китаем и Казахстаном.

Казахстанско-китайская ассоциация содействия торговле заявила, что Китай планирует увеличить количество поездов, следующих в Казахстан, и принимать товары, застрявшие в стране. Стороны договорились о совместных мерах по повышению пропускной способности казахстанско-китайских железнодорожных пунктов. Кроме этого, Казахстан планирует построить новый сухой порт на границе Алматы на станции Достык, который расширит движение поездов Китай-Европа и Китай-Центральная Азия.

Оригинальная версия статьи доступна на китайском языке.
Аналитика на тему
Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
COVID-2019 и будущее Инициативы «Один пояс — один путь»
Быстрое распространение COVID-2019 привело к нестабильности торговых отношений и потере доверия. Многие сектора экономики и, соответственно, проекты могут быть подвержены влиянию кризиса, вызванного пандемией. Инициатива «Один пояс — один путь» не является исключением.
Обзор
31.08.2022
Обзор
31.08.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2022 года

В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.