С начала этого года КПП Суйфэньхэ продолжал принимать меры для профилактики и контроля эпидемии, одновременно, оптимизировал процесс движения поездов для повышения эффективности железнодорожного транспорта.
КПП Суйфэньхэ является крупнейшим в пров. Хэйлунцзян железнодорожным пограничным с Россией переходом, а также важным узлом на маршруте Китай-Европа. В 2019 году объем импорта и экспорта товаров через КПП достиг 11,05 млн тонн, увеличившись на 11,8 проц. против 2018 года.
В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.
Выбросы от транспорта в государствах — членах ЕС продолжают расти. Если ЕС серьезно настроен достичь цели Парижского соглашения в 1,5°C, европейская транспортная политика должна радикально измениться. В докладе, опубликованном Unify, дается оценка транспортной политики ЕС.
